Superbezpieczne samochody przyszłości

Stwierdzenie, że poziom bezpieczeństwa to najważniejsza cecha samochodu, jest truizmem. O wiele większe znaczenie ma fakt, że konstruktorzy pojazdów dwoją się i troją, by ten poziom zwiększyć. Czy za kilka lat do użytku wejdą auta stuprocentowo bezpieczne?
Koncern Volvo w 2008 r. przedstawił strategię Vision 2020 - plan poprawy bezpieczeństwa konstruowanych przez firmę pojazdów. Wizja jest ambitna: do 2020 r. doprowadzić do tego, by nikt nie odniósł poważnych obrażeń ani nie zginął w wypadku prowadząc auto marki Volvo.

Nad poprawą bezpieczeństwa pracują też inne koncerny motoryzacyjne. Dowodem tych starań są coraz to nowe technologie wdrażane w samochodach. Ponieważ przeważająca część incydentów drogowych następuje z winy człowieka (błąd, brawura, prowadzenie po pijanemu) najnowocześniejsze samochody wyposażane są w takie systemy, które w sytuacji zagrożenia przejmują od kierowcy kontrolę nad autem.

Krok pierwszy - bezpieczeństwo uczestników ruchu

Systemy, które można nazwać technologiami aktywnej ochrony, to m.in. system ESP (odpowiadający za korygowanie szybkości poszczególnych kół pojazdu w wypadku, gdy istnieje zagrożenie wpadnięcia w poślizg), wykrywanie pieszych:



czy system antykolizyjny:



Tagi: Volvo, Ford, PReVENT, systemy samochodowe, ACC,
Oryginalny tekst został opublikowany na www.idg.pl
Ocena:
Twoja ocena:

Komentarze (4)

~aDam

09-08-2010 10:07

Pewnie, że się nie ma co cieszyć, że Polska odstaje. Śmiem twierdzić, że zderzenia z 40 tonową ciężarówką nie wytrzyma nawet taki wszystkomogące Volvo. Nawet jak będzie wystarczająco sprytne, żeby próbować ominąć taką przeszkodę to skończy na 100 letnim dębie.

~yamata

09-08-2010 09:34

Wolę się nudzić podczas jazdy, samochodem sterowanym automatycznie, ale za to w całości dotrzeć do celu... W dodatku miast wypatrywać wariatów przed maską i we wstecznych lusterkach, tych właśnie co to mają "pełną kontrolę" nad pojazdem, tylko im się pomylił tor wyścigowy z miejską ulicą - wolę podziwiać widoki, choćby nawet miejskie... Wolę by samochody przyszłości myślały za właściciela. Bo większość właścicieli do nich nie dorasta. Automatyczne ograniczenie prędkości do przepisowej, kontrola trzeźwości (jeśli kierowca ma mieć wpływ na jazdę), włączanie świateł nawet tym "oszczędnym" i inne takie. Życie jest najważniejsze, a żeby poszaleć samochodem, to se jedźcie na tor wyścigowy. Albo na gokarty - nie na ulice. I nie ma się co głupio cieszyć, że Polska odstaje technologicznie i infrastrukturalnie od reszty Europy. Z naszymi nędznymi drogami i nadmiarem samochodów, oraz umiejętnościami i rozumem naszych kierowców - naprawdę wypada się modlić o pełną automatykę w samochodach. Jak najszybciej...

~grzech

08-08-2010 09:40

Pierwszy raz sie ciesze ze jestem Polakiem . Mam pewnosc ze za zycia jeszcze swobodnie bede jezdzil samochodem , a przedewszystkim bede bede mial nad nim pelna kontrole .

~Gość

07-08-2010 00:08

Wspaniałe, superbezpieczne i ... nudne. Gdzie ta wolność prowadzenia samochodu? Na szczęście w Polsce nam to nie grozi przynajmniej do 2050 :)

Polecane

PC World z prezentem!

Tak, zamawiam 12 wydań PC World po 14,09 zł każde (zamiast 19,90 zł) od numeru 6/2012.
Dodatkowo program Panda Antyvirus Pro 2012,
chroniący aż 3 komputery, dostanę za darmo.

PC World 6/2012
Nowy numer PC World 6/2011
Razem: 169


  • Z darmową wysyłką
Wyrażam zgodę na wykorzystywanie mojego adresu email do celów marketingowych. rozwiń »

Pobierz bezpłatnego e-booka

20 lat polskiej sieci
Ebook 20 lat polskiej sieci to kompletna charakterystyka polskiego internetu (oraz polskiego internauty). Odpowiadamy na pytanie, jak wygląda nasz kraj na tle bliższych i dalszych europejskich sąsiadów pod względem popularyzacji szerokopasmowych łączy internetowych i rynku mobilnego. Wymieniamy również wady i zalety korzystania z bezpłatnych punktów dostępowych.
Jeśli chcesz otrzymać darmowego e-booka, wpisz swój adres e-mail. Wyślemy Ci go natychmiast!
Wyrażam zgodę na wykorzystywanie mojego adresu email do celów marketingowych. rozwiń »