Pierwszy międzynarodowy lot Solar Impulse zakończony sukcesem!

Napędzany energią słoneczną samolot Solar Impulse zakończył swój pierwszy w historii międzynarodowy lot. To kolejny znaczący sukces promowanej przez jego konstruktorów "zielonej" technologii.
KOrzystający z paneli słonecznych Solar Impulse Kliknij, aby powiększyćKOrzystający z paneli słonecznych Solar Impulse
Polecamy:

Zobacz też:

Solar Impulse to szwajcarski projekt, który został zapoczątkowany w 2003 roku przez Bertranda Piccarda. Obecnie pracuje nad nim 50 specjalistów z sześciu różnych krajów, którzy mają nadzieję skonstruować samolot zdolny do okrążenia ziemi przy wykorzystaniu promieni słonecznych (zbierają je umieszczone na skrzydłach panele słoneczne).

Promująca ekologiczne latanie maszyna odbyła pierwszy lot 3 grudnia 2009 roku, natomiast rok temu (7-8 lipca 2010) wykonała swoją najdłuższą podniebną podróż (w obrębie granic Szwajcarii) trwającą 26 godzin.

W piątek konstruktorzy samolotu spróbowali pobić kolejny rekord i wykonać pierwszy w historii "słoneczny" międzynarodowy lot.

Solar Impulse wystartował 13 maja o godzinie 8.40 z Payerne (Szwajcaria). Za jego sterami zasiadł Andre Borschberg, który skierował maszynę na lotnisko w Brukseli (Belgia). Dokładnie po 12 godzinach i 59 minutach dotarł do celu i szczęśliwie wylądował przypieczętowując kolejne zwycięstwo "zielonej" technologii.

Istotne parametry lotu:

Średnia wysokość: 1828 metrów
Średnia prędkość: 50 km/h
Dystans: 630 km
Zużyte paliwo: ZERO!!!

Lot można było oglądać na bieżąco na oficjalnej stronie projektu. Poniżej znajdziecie wideo prezentujące lądowanie samolotu Solar Impulse.



Projekt Solar Impulse to wspaniała inicjatywa promująca ekologiczną energię. Warto trzymać kciuki za jego powodzenie, a być może już za 2-3 lata będziemy świadkami pierwszego "słonecznego" lotu dookoła świata!

Warto dodać, że samolot można będzie wkrótce zobaczyć na mającej się odbyć w czerwcu imprezie Paris Air Show.

Tagi: Solar Impulse, panel słoneczny
Ocena:
Twoja ocena:

Komentarze (3)

~n2

18-05-2011 15:36

To, ze to nie magazyn lotniczy nie zwalnia z odrobiny logicznego myślenia: - Czym zasilany byłby samolot w nocy? - Ile trwałaby podróż, nawet gdyby prędkość wzrosła dwukrotnie?

~d

17-05-2011 12:27

Skoro samolot może, to tym bardziej auto. Przy obecnej cenie paliwa jak najbardziej ekonomicznie uzasadnione.

~Rozmowca

17-05-2011 08:57

...a jakie ma przeslanki ekonomiczne ow projekt? gdzie mozna wykorzysac lekki jak piorko samolot? sztuka dla sztuki jak na razie, grupa naukowocow chce cos udowodnic. Jak wiadomo ekonomia wymusza rozwoj, a tutaj nie ma to zadnego zastosowania.

Polecane

PC World z prezentem!

Tak, zamawiam 12 wydań PC World po 14,09 zł każde (zamiast 19,90 zł) od numeru 6/2012.
Dodatkowo program Panda Antyvirus Pro 2012,
chroniący aż 3 komputery, dostanę za darmo.

PC World 6/2012
Nowy numer PC World 6/2011
Razem: 169


  • Z darmową wysyłką
Wyrażam zgodę na wykorzystywanie mojego adresu email do celów marketingowych. rozwiń »

Pobierz bezpłatnego e-booka

20 lat polskiej sieci
Ebook 20 lat polskiej sieci to kompletna charakterystyka polskiego internetu (oraz polskiego internauty). Odpowiadamy na pytanie, jak wygląda nasz kraj na tle bliższych i dalszych europejskich sąsiadów pod względem popularyzacji szerokopasmowych łączy internetowych i rynku mobilnego. Wymieniamy również wady i zalety korzystania z bezpłatnych punktów dostępowych.
Jeśli chcesz otrzymać darmowego e-booka, wpisz swój adres e-mail. Wyślemy Ci go natychmiast!
Wyrażam zgodę na wykorzystywanie mojego adresu email do celów marketingowych. rozwiń »