Gwarantujemy, nie zabłądzisz - Najlepsze mapy do nawigacji GPS

Jeszcze dwa-trzy lata temu test nawigatorów GPS musiał być testem kompletnego zestawu, w którego skład wchodziło urządzenie oraz zainstalowana w nim mapa. Kto próbował sprawdzać tylko urządzenia lub tylko mapy, musiał wymyślić bardzo skomplikowaną procedurę albo narażał się na śmieszność - w Labie PC Worlda stawialiśmy na opcję numer jeden, choć niekiedy oznaczało to realizację wykluczających się założeń.

Dziś sytuacja zmieniła się diametralnie: niska cena modułu SiRF STAR III i układów konkurencyjnych - przy jednoczesnym dramatycznym wzroście funkcjonalności chipów GPS - sprawiły, że możliwości większości urządzeń są zbliżone. Walka zaczęła się toczyć nie o pokazanie pozycji w ogóle, ale o funkcje dodatkowe i rozmiar ekranu. Jesteśmy mamieni możliwością odtwarzania filmów w nawigatorze, współpracą z kartą SIM (smartfon w roli nawigatora GPS), a o dokładności map nikt nie mówi. Tymczasem bywa z nią różnie, oj różnie!

Od AutoMapy do Nokii Maps

Na rynku znajduje się kilkanaście popularnych marek nawigatorów GPS. Często spotykane urządzenia to Manta, Trak, Akira i Lark. Popularność zawdzięczają bardzo niskiej cenie, oscylującej w granicach 199-299 złotych za komplet - trudno w to uwierzyć, ale podobną kwotę musimy uiścić za samą tylko AutoMapę XL! Uważnie oglądając informacje o mapach zainstalowanych w urządzeniach, szybko się zorientujesz, że najczęściej są to rozmaite warianty MapyMap. Zwykle edycje Lite lub Easy w wersjach 5.x.

W wypadku innych producentów bywa różnie. AutoMapa spotykana jest dość rzadko, prawdopodobnie ze względu na wysoki koszt licencji. Oglądając strony z plikami .torrent, trudno oprzeć się wrażeniu, że AutoMapa jest najpopularniejszą aplikacją do nawigatorów GPS w Polsce.

Z urządzeń Mio najpopularniejsze były modele z MioMap 2008, chociaż tu i ówdzie natykaliśmy się jeszcze na nawigatory z MioMap v3.x. Z oferty firmy TomTom wybraliśmy mapę TomTom XL z dokładnymi planami 13 państw Europy Środkowo-Wschodniej (w tym Polski), a w wypadku Garmina postawiliśmy na GPMapę 2008.04.

Jeśli to było możliwe, mapy instalowaliśmy w osobnym palmofonie z Windows Mobile 6.0 i dotykowym ekranem - jeżeli nie, decydowaliśmy się na platformę polecaną przez producenta.

AutoMapa XL Polska (5.2/5.3)

Cena 269 zł

Nasza ocena 9/10

Wasza ocena bardzo dobra

Opinia kierowców taxi bardzo dobraJeśli chodzi o wygodę korzystania, w AutoMapie najwyraźniej zebrano wszystkie najlepsze cechy produktów konkurencyjnych. Program ma przemyślany interfejs, który oczywiście można obsługiwać palcem - z naszych testów wynikło, że osoby niedoświadczone odnajdowały się w nim stosunkowo szybko.

Uciążliwy był pierwotny układ klawiatury (ABC) - dziś już chyba wszyscy są na tyle obeznani z klawiaturami QWERTY, że właśnie ten układ powinien być domyślny.

Liczba brył 3D budynków robi wrażenie, choć z tej funkcji staraliśmy się nie korzystać. Owszem, współczesne smartfony, palmofony i nawigacje wyposażane są w układy przyśpieszające generowanie trójwymiarowej grafiki, ale na mapach ich obecności właściwie nie widać (problem jest znany: brakuje sterowników) - aktywacja trybu 3D z widocznymi bryłami budynków powoduje odczuwalne spowolnienie w stosunku do klasycznego 3D, co zdecydowanie przeszkadza w pracy z programem.

Cartall AutoPilot (2008)

Cena 199 zł

Nasza ocena 6/10 (nawigacja samochodowa i piesza)

Wasza ocena brak

Opinia kierowców taxi nie kojarzę

AutoPilot nie zdobył dotychczas większej popularności i obawiamy się, że na razie jej nie zdobędzie. Twórcy chwalą się bardzo szczegółową mapą Polski i Europy, ale korzystanie z programu nie należy od najłatwiejszych. Po uruchomieniu symulacji trasy trzeba się przebić przez dwa poziomy menu, żeby tę symulację wyłączyć - a nie dałoby się zrobić tak, że zatrzymuje ją przycisk w głównym oknie programu?

Ustalanie trasy też nie jest najwygodniejsze: aby wyznaczyć miejsce docelowe, musisz kliknąć menu | Znajdź i nawiguj, a następnie domyślić się, że dodatkowe menu, pozwalające na wskazanie POI, adresu lub centrum miasta, uzyskasz dopiero po naciśnięciu malutkiego [R] na dole ekranu. Na tym nie koniec: po ustawieniu celu należy kliknąć Wyznacz trasę, w przeciwnym razie program nie zajmie się obliczeniami. Jest w tym jakaś logika (a nuż użytkownik zechce wprowadzić punkty pośrednie?), ale nie oszukujmy się, większość z nas interesuje droga z punktu A do punktu B.

Zabrakło nam też opcji pozwalających na optymalizację drogi (szybka, ekonomiczna itp.) i mieliśmy wrażenie, że oprogramowanie działa dość wolno, a wszelkie parametry ustawiane są bardzo dookoła. Po przeskalowywaniu mapy aplikacja pokazywała tylko zarysy dróg, co sprawiało, że natychmiast gubiliśmy się w terenie - chyba że na ekranie przypadkiem pojawiło się miasto o nazwie, którą kojarzyliśmy.

Garmin GPMapa NT 2008.4

Cena 349 zł

Nasza ocena 5/10

Wasza ocena dobra

Opinia kierowców taxi słabe mapy miast

Z urządzeniami Garmina i GPMapą raczej się nie polubimy. Trzy lata temu nawigatory GPS tej firmy uporczywie przerzucały nas na lewą jezdnię lub lewy pas, jakbyśmy podróżowali przez Londyn, a nie przez Koniecpol. Dziś ten problem się już nie pojawia, ale GPMapa odstrasza językiem i słabym przystosowaniem do polskich realiów. Już podczas pierwszego uruchomienia zaskoczyła nas stwierdzeniem "Jedziesz po Plac Bankowy" i ostrzegła, że powinniśmy zwolnić do 50 kilometrów na godzinę (chociaż zegar poprawnie pokazywał czwartą nad ranem - czyli czas, w którym na obszarze zabudowanym można się poruszać z szybkością 60 km/godz.). O kwiatkach w rodzaju "Warsaw", "Zatoka Gdanksa" i "Baltic Sea" albo o zielonym punkcie oznaczającym miejscowość "Poland" nawet nie wspominamy.