Modecom FREEWAY TAB 7.0

Obudowa

Modecom FREEWAY TAB 7.0 nieróżni się zbytnio od większości tanich tabletów z 7-calowym ekranem, jak np. Pentagram Tab 7.0. Jest podobnej wielkości (192x 118x 11 mm) i ma zbliżą wagę (ok 360 gram). W przeciwieństwie do większości tabletów ma obudowę wykonaną z matowego a nie błyszczącego plastyku. To praktyczne rozwiązanie bo tablet jest bardziej odporny na porysowanie, nie są też na nim widoczne odciski palców.

Wyposażenie

Modecom FREEWAY TAB 7.0 korzysta z najnowszego systemu Android 4. To dobry wybór bo ten system okazuje się idealny na tablety i świetnie na nim się pracuje o ile mamy dostęp do dobrej jakości ekranu dotykowego. W przypadku tego tabletu zastosowano 7 calowy ekran z pojemnościową technologią pozycjonowania dotyku, która potrafi rejestrować do 5 punktów jednocześnie. Teoria pokrywa się z praktyką, bo bez problemów możemy wykonywać gesty, szkoda tylko że rozdzielczości ekranu nie jest duża.

W przypadku 7 calowych tabletów o panoramicznych proporcjach ekranu idealne są matryce IPS o rozdzielczości 1280x800 pikseli (Huawei MediaPad). Modecom FREEWAY TAB 7.0 wyposażony jest w dużo tańsza matrycę TN o węższych kątach widzenia i niższej rozdzielczości, która wynosi 800x480 pikseli. Jak na nawigację to ta rozdzielczość jest w zupełności wystarczająca, w przypadku tabletu zdecydowanie za niska, bo czcionki są kanciaste i mało czytelne. Kolejny mankament to wąskie kąty widzenia, które sprawiają, że lekkie odchylenie tabletu na bok powoduje że barwy są zakłamane.

Możliwości

Modecom FREEWAY TAB 7.0 według producenta ma łączyć w sobie funkcje tabletu i nawigacji samochodowej. Jak na nawigację 7-calowy ekran jest bardzo duży, i nie sprawdzi się w małym samochodzie, bo zajmie spory kawałek przedniej szyby. Uchwyt dostarczany przez producenta dobrze trzyma urządzenie, ale na wyboistych polskich drogach ma ono tendencję do wpadania w denerwujące drgania. Dołączana MapaMap jest bardzo fajna i bez problemów działa na Androidzie. Jest prosta w używaniu i ma całkiem dobre pokrycie Polski pod wieloma względami jest o wiele lepsza niż Mapy Google, ale te mają jedną przewagę, potrafią pokazywać utrudnienia na drogach gdy tablet podłączony jest do internetu. MapaMap tego nie potrafi. Niemniej, to całkiem fajny GPS- tyle że do większych samochodów.

Oceniając Modecom FREEWAY TAB 7.0 pod kątem pracy jako tablet jego możliwości w niczym nie odbiegają od tanich konstrukcji hipermarketowych. Ekran jest słabej jakości, kiepsko się na nim pracuje w słoneczny dzień na zewnątrz. Zainstalowany procesor to standardowa konstrukcja montowana w tanich tabletach (ARM bazujący na konstrukcji CorteX A8 o prędkości 1 GHz). Wspominany przez producenta akcelerator graficzny to układ Mail-400, który wspomaga procesor w zadaniach multimedialnych i grach (tu jest jednak o wiele słabiej, bo to podstawowy model).

Wnioski

Modecom FREEWAY TAB 7.0 wyposażony w akumulator o pojemności 3300 działa na baterii kilka godzin. Gdy jest intensywnie wykorzystywany to bateria pożerana jest w oczach i wystarcza na 2-3 godziny pracy. Jako tablet spisuje się słabo, od tania konstrukcja jakich wiele, w roli GPS-a już dużo lepiej a połączenie tych dwóch funkcji według nas jest całkiem dobrym pomysłem.

Zobacz inne testy tabletów.